日前，由裝備公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的7.5噸級(jí)新型環(huán)保專(zhuān)用汽車(chē)試制成功，標(biāo)志著公司在創(chuàng)新和改進(jìn)傳統(tǒng)型專(zhuān)用汽車(chē)制造技術(shù)方面有了重大的突破性進(jìn)展。 

      GSK5160ZYS4后裝壓縮式垃圾車(chē)是甘肅建投裝備制造有限公司推出的適用于現(xiàn)代城市垃圾收集、清運(yùn)等重要的專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸與作業(yè)車(chē)輛。壓縮式垃圾車(chē)集合了機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)廂、填裝器和推鏟等專(zhuān)用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車(chē)?yán)眯矢摺嚎s過(guò)程中的污水直接進(jìn)入污水廂，徹底解決垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染。該產(chǎn)品采用符合國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的東風(fēng)天DFL1160BX4底盤(pán)，選裝ISDe210 40、ISDe180 40東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，更加節(jié)能和經(jīng)濟(jì)，整車(chē)操作簡(jiǎn)便、作業(yè)空間小，可機(jī)動(dòng)、靈活和高效地完成對(duì)街道兩側(cè)、居民小區(qū)、學(xué)校和醫(yī)院等人口密集地區(qū)垃圾的收集及清運(yùn)工作。此次甘肅建投裝備公司制造生產(chǎn)的GSK5160ZYS4后裝壓縮式垃圾車(chē)，由格賽克國(guó)際技術(shù)公司組織國(guó)內(nèi)外人才對(duì)“旋挖鉆機(jī)”進(jìn)行整體組合式設(shè)計(jì)，對(duì)配件進(jìn)行全球采購(gòu)，由甘肅建投裝備制造公司嚴(yán)格按照ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制造、生產(chǎn)、總裝、調(diào)試完成。裝備公司專(zhuān)用汽車(chē)新產(chǎn)品陸續(xù)亮相，這標(biāo)志著裝備公司向全球化領(lǐng)先的方向又邁進(jìn)了一大步。
      隨著城市人口的增加，人均生活水平的不斷提高，我國(guó)城市生活垃圾的產(chǎn)量也在與日俱增。而且隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化程度的不斷提高，城市生活垃圾的收集困難、運(yùn)輸成本問(wèn)題也日益凸顯，傳統(tǒng)的城市垃圾收集運(yùn)輸方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，于是壓縮式垃圾車(chē)應(yīng)運(yùn)而生，成為我國(guó)城市生活垃圾車(chē)收集、運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ咧?。按照GB 50337-2003《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范》，環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的配備指標(biāo)為 2.5 輛/萬(wàn)人，據(jù)此，我國(guó)城市環(huán)衛(wèi)車(chē)輛配備總量應(yīng)在 10 萬(wàn)輛左右，而實(shí)際上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。如果按我國(guó)城市生活垃圾的年增長(zhǎng)率為8%計(jì)算，垃圾車(chē)的需求增長(zhǎng)率應(yīng)超過(guò)20%，巨大的市場(chǎng)空間必將大大刺激環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的快速發(fā)展。該產(chǎn)品是裝備公司在充分了解目前垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)的趨勢(shì)，以滿(mǎn)足客戶(hù)更高的環(huán)保需求為宗旨，創(chuàng)新研發(fā)的環(huán)保型垃圾收運(yùn)車(chē)輛產(chǎn)品。設(shè)計(jì)時(shí)大膽突破了傳統(tǒng)后裝壓縮式垃圾車(chē)的固有作業(yè)模式，借鑒國(guó)外產(chǎn)品的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念。壓縮式垃圾車(chē)是一種高效收集、轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾的城市環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)輛，具有將垃圾自行裝入、壓縮和自卸功能的專(zhuān)用垃圾車(chē)，在垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市環(huán)衛(wèi)工作的理想設(shè)備，是國(guó)家專(zhuān)用汽車(chē)“十二五”規(guī)劃中重點(diǎn)發(fā)展方向之一。壓縮式垃圾車(chē)能夠?qū)M(jìn)行壓縮、壓實(shí)，減少垃圾運(yùn)送次數(shù)和成本，因此，垃圾壓縮車(chē)對(duì)普通垃圾車(chē)有很強(qiáng)的替代效應(yīng)。

      此外，該產(chǎn)品具有高品質(zhì)的進(jìn)口元件、先進(jìn)的電控系統(tǒng)、符合人機(jī)工程學(xué)的操控系統(tǒng)，也大大提高了該款新品的人性化程度和市場(chǎng)適應(yīng)性。該產(chǎn)品完美地詮釋中聯(lián)產(chǎn)品一向秉承的高效環(huán)保的理念，將更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)環(huán)保型垃圾收運(yùn)車(chē)輛的需求。

      經(jīng)介紹，裝備公司是一個(gè)符合現(xiàn)代企業(yè)制度，具有全球化、市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)力的新型企業(yè)，始終把新產(chǎn)品的研發(fā)作為公司發(fā)展的重點(diǎn)，進(jìn)一步加大科研項(xiàng)目的管理力度，根據(jù)市場(chǎng)需求和公司的實(shí)際產(chǎn)能進(jìn)行立項(xiàng)，積極開(kāi)展科研攻關(guān)工作。目前已建成蘭州彭家坪、蘭州新區(qū)、武威新能源、非洲加納特馬四個(gè)工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，多種型號(hào)的建筑工程機(jī)械投放國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng)，形成了風(fēng)電設(shè)備、盾構(gòu)機(jī)、沙漠治理設(shè)備等系列產(chǎn)品。其中風(fēng)電系列設(shè)備技術(shù)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平；研制生產(chǎn)的“盾構(gòu)機(jī)后配套項(xiàng)目”已運(yùn)至厄瓜多爾共和國(guó)，順利投入到MINAS引水隧洞工程建設(shè)中；首臺(tái)“盾構(gòu)機(jī)”填補(bǔ)西北地區(qū)裝備制造行業(yè)內(nèi)空白。
      隨著企業(yè)近年來(lái)的發(fā)展，裝備公司審時(shí)度勢(shì)，將要準(zhǔn)確定位產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，著力在高、精、尖上加大突破力度，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的多元優(yōu)勢(shì)。彭家坪產(chǎn)業(yè)園作為裝備公司的主要生產(chǎn)基地，已發(fā)展成為集產(chǎn)品研發(fā)、企業(yè)管理和傳統(tǒng)建筑工程機(jī)械為一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，作為企業(yè)符合國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品試制中心；蘭州新區(qū)工業(yè)產(chǎn)業(yè)園以打造一流的專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)線為重心，全面帶動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)、車(chē)輛運(yùn)輸及市政建設(shè)機(jī)械的生產(chǎn)，促進(jìn)企業(yè)全方位、多渠道的發(fā)展；武威新能源產(chǎn)業(yè)園將以環(huán)保和新能源為主線，發(fā)展成為集風(fēng)電產(chǎn)品、治沙設(shè)備、垃圾處理生產(chǎn)線和電氣自動(dòng)化為一體的新興產(chǎn)業(yè)園；格賽克國(guó)際技術(shù)公司主要負(fù)責(zé)制定符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)管理規(guī)范與公司產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行全球采辦、全球市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、項(xiàng)目運(yùn)作、國(guó)際業(yè)務(wù)合同簽訂、技術(shù)研發(fā)和骨干培訓(xùn)，作為裝備公司全球戰(zhàn)略技術(shù)中心。